T.H. Aps speciale er 24-7 ekspres-kørsel i Europa. En anden specialitet er “Danmarks længste lad”. Udover flåden af varevogne har T.H. Aps nemlig 2 specialbyggede ladvogne under 3500 kg, der kan tage gods op til 6 meter.
T.H. Aps startede i 2003 i Skærbæk under navnet T.H. Transport og i dag køres med al slags gods for større og mindre kunder. En del kørsel er for den store industri med 5-6 meter lange kasser.
Kørselsleder Rene Thysen er glad for sit afvekslende arbejde og udfordringen i at få tingene til at klappe: “Jeg kan godt lide at stå op og ikke vide hvad dagen bringer. 75% af transporten er ekspres og oftest skal jeg have bilen hen til kunden i løbet af 15 minutter. Det er en meget blandet landhandel. Pludselig skal vi køre en skrue ned til en maskine i Italien og så skal vi køre rør og ventiler til en olieplatform til Norge”.
Kørselsleder Rene Thysen med en af de 2 specialbyggede biler med “Danmarks længste lad” til ekspreskørsel af gods op til 6 meter.
Efterhånden som virksomheden er vokset, er behovet for mere præcis styring blevet større og sidste år investerede T.H. Aps i et flådestyrings-system. “Vi fik en konsulent til at finde det optimale flådestyrings-system. Han testede 20 systemer, hvoraf de 10 var til hobbybrug og "lige til skraldespanden". Ud af de 4 systemer, der reelt var tilbage efter en grundigere test, valgte vi Xpoint Trace fra Jawin Safe Trip, Brørup. Også på grund af prisen.”
Direktør Jeanette Thyssen præsenteres for de seneste muligheder i Xpoint-systemet af Jan Winum Povlsen fra Jawin Safe Trip.
“Mit krav til systemet var at jeg hurtigt kunne få overblik over flåden, at positionerne på kortet hele tiden og automatisk var opdateret og at historikken var god”. Rene er fuldt tilfreds med Xpoint-systemet, der opfylder de stillede krav. “I enkelte tilfælde kan en bils positionen på kortet dog hænge ved grænsen til Tyskland, når GSM-modulet skifter netværk, men det klares hurtigt ved at sende en SMS til bilen, så er den med igen.” |
Kørselsleder Rene Thysen kan hurtig overskue bilernes placering i Europa, når kunderne ringer ind med ekspres-ordrer.
Bilerne er udstyret med en enhed med GPS-antenne og GSM-modem og herfra sendes position og rutedata til en central server. På kontoret kan de relevante informationer hentes via en browser på PC’en og samtidig vises kortet på storskærmen. Den store skærm gør det ekstra nemt at overskue flåden og hurtigt kunne svare på henvendelser fra kunderne.
Med Xpoint Trace kan bilernes position, retning og status hurtig overskues.
Udover det store overblik over flåden af biler, bruger Rene T.H.ysen også Xpoint-systemet til at optimere kørslen i samarbejde med chaufførerne. Systemet opsamler km uden tachopuls og bilernes hastigheder registreres løbende og fungerer som en interne hastighedskontrol.
“Vores vigtigste konkurrenceparameter er tiden, men ved at køre med optimale hastigheder i Europa kan vi nedbringe dieselforbruget med 20-25% - og så slipper vi jo også for fartbøder”.
En ekstra bonus ved Xpoint er systemets brugbarhed, når bilernes navigationsanlæg ikke har tilstækkelig detaljeret kortdækning: “Fx i Spanien har vi ofte haft problemer med at finde en adresse. Førhen kunne chaufføren bruge op til 2 timer med at lede, men nu kan vi hjemmefra dirigere ham derhen på 5 minutter.”
Se flere eksempler på erfaringer med Xpoint |
